日产智联的基础服务费是十年免费的,包含语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、被盗协寻、OTA在线升级。智能语音控制可以通过方向盘上的按键唤醒或者可以通过说“你好,日产”,进行语音唤醒。
说到这里就要提一下奇骏的一个让我又爱又恨的功能了,叫做:油门误踩智能纠正。当车辆以 0-15km/h速度行驶或者倒车,监测到前后方有障碍物并有可能发生危险,且驾驶员没有作出反应或误踩油门踏板时,会发出预警蜂鸣声,必要情况下主动刹车保障安全。这项功能确实能有效的避免一些事故的发生,但是为什么我说又爱又恨呢?有一次倒车时,车辆后面有一排绿植,我心里是很清楚还有多少距离的,可是奇骏认为我误操作,“咣当”一下就把我停住了,确实是吓了我一大跳,所以大家还是提前有一些心理准备才好。
三种驱动模式分别为2WD、AUTO、LOCK。2WD是前轮驱动状态,更适合平整路面,燃油经济性会比较高;AUTO是智能动力分配,车辆会根据行驶状况及路况作出相应的判断,实时调整前后轮扭矩分配比例;LOCK是锁定四驱模式,前后轮扭矩固定在50:50,可以确保在恶劣路况下车辆的通过性。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。